Barcelona obligará a llevar casco, luces y timbre en patinete eléctrico y tener un seguro
Barcelona obligará a llevar casco, luces y timbre en patinete eléctrico y tener un seguro
La irrupción de los patinetes eléctricos como medio de transporte urbano ha obligado a realizar cambios normativos con el objetivo de garantizar la adecuada convivencia entre los distintos usuarios de la vía. Se trata de una cuestión de seguridad. El pasado mes de noviembre, el Gobierno aprobó por Real Decreto la modificación del Reglamento General de Vehículos y de Circulación. El texto actualizado incorpora una primera regulación a nivel estatal, algo muy necesario porque hasta la fecha las normas se establecían en las ordenanzas municipales, lo que provocaba que hubiese disparidad de criterios en función de cada ayuntamiento.
De todos modos, la actualización del citado reglamento, que entró en vigor el 2 de enero de 2021, no ha resuelto todos los aspectos relacionados con este tipo de monturas, incluidas en la nueva categoría de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Y es que el reglamento, por ejemplo, no hace mención a la obligatoriedad de llevar determinados accesorios de protección o contratar un seguro. Así, a la espera de que se apruebe una normativa nacional al respecto, vuelven a ser las administraciones locales quienes determinan criterios en cada caso.
Está prohibido que viajen dos personas en patinete eléctrico
Y hoy mismo, el pleno de Barcelona ha aprobado por unanimidad modificar la ordenanza de circulación para exigir la obligatoriedad de llevar casco, elementos reflectantes, luces, timbre y contratar un seguro a terceros a los usuarios de los VMP. Se trata de una proposición realizada por Cs, en la que se contempla, previo debate en el Pacto por la Movilidad del Ayuntamiento, la modificación de la normativa para adaptarse al antes citado Real Decreto.
El Gobierno municipal "estudiará endurecer el régimen sancionador" para mejorar la seguridad vial y la convivencia entre los usuarios de VMP y peatones
Asimismo, el texto pide incrementar las campañas para dar a conocer la normativa actual y concienciar sobre seguridad vial, además de "intensificar" las campañas de la Guardia Urbana para hacer cumplir la normativa. El teniente de alcalde de Seguridad y Prevención de Barcelona, Albert Batlle, ha asegurado que el Gobierno municipal "estudiará endurecer el régimen sancionador" con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la convivencia entre los usuarios de VMP y peatones.
De hecho, tal como avanzó este diario hace unos días, el Ayuntamiento barcelonés está planteando la incautación de los patinetes eléctricos a los usuarios que comentan infracciones graves poniendo en peligro a los peatones. En la actualidad, está empezando a diseñar la fórmula legal que le permita llevar a cabo esta medida.
Esta prohibido conducir un patinete eléctrico con auriculares o manejando un dispositivo móvil
Desde la entrada en vigor del actualizado reglamento, los VMP tienen prohibido circular por aceras y zonas peatonales. Tampoco pueden desplazarse por túneles urbanos ni travesías, vías interurbanas, autopistas y autovías, aunque estén dentro de poblado. Infringir esta norma de circulación conlleva una multa. Los agentes también sancionarán a quienes conduzcan el patinete bajo los efectos del alcohol y las drogas, manejen el móvil, utilicen auriculares o lleven a un acompañante a bordo. Y es que la propia definición de VMP incluida en la normativa establece que estos ejemplares son monoplaza.
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